Vendredi 11 juillet s'est tenue au Foyer des Campagnes la première réunion d'information de la population organisée par RFF, afin de commencer à sensibiliser sur le tracé de la future ligne LGV.
Une cinquantaine de Layracaises et Layracais avait fait le déplacement, avec à leur tête le maire, Rémy Constans, et comme on peut s'en douter ce fut un peu tendu, voire "chaud" pour le délégué d'RFF, seul face au public.
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Pour ceux qui n'ont pu y assister, il ressort de cette réunion quelques informations claires :
- Le tracé arrêté est le H 228, le plus pénalisant et le plus impactant pour notre ville, le plus cher aussi.
- Pour l'instant, c'est le seul tracé retenu par l'Etat. C'est donc celui qu'on étudie et que l'on nous présente.
- Il va être mis à l'enquête publique en octobre 2014.
Il faut qu'un MAXIMUM de Layracais se MOBILISE et aille dire et écrire au Commissaire enquêteur que l'on ne veut pas de ce tracé !
Sinon, il sera adopté sans autre forme de procès.
Préalablement à cette enquête publique, pour mieux comprendre, on peut déjà se rendre en mairie pour consulter le Plan Local d'Urbanisme Intercommunal de l'agglo d'Agen, dont Layrac fait partie.
- Une fois le tracé validé, après l'enquête publique, les études approfondies démarreront, ainsi que les procédures d'expropriation (fin 2015 - 2016).
- 2017 à 2019 : sondages et fouilles archéologiques
- 2018 à 2019 : le paysage est "mis à nu", le grand chantier commence
- 2020 à 2024 : construction de la ligne.
Si vous voulez voir où cela passe, voici quelques vues aériennes du tracé :
Lorsque le tracé est bordé de vert, c'est que la ligne passe sur un remblais. Celui-ci mesure en moyenne 94 m de large.
En hauteur, la ligne sera entre 7 et 15 m de haut, pour franchir rivière et autoroute.
Dans ce cas elle est sur viaduc : tracé bordé de rouge et de blanc
Voici ce que cela donne sur la traversée au plus proche de la ville :
Une cinquantaine de Layracaises et Layracais avait fait le déplacement, avec à leur tête le maire, Rémy Constans, et comme on peut s'en douter ce fut un peu tendu, voire "chaud" pour le délégué d'RFF, seul face au public.
Pour ceux qui n'ont pu y assister, il ressort de cette réunion quelques informations claires :
- Le tracé arrêté est le H 228, le plus pénalisant et le plus impactant pour notre ville, le plus cher aussi.
- Pour l'instant, c'est le seul tracé retenu par l'Etat. C'est donc celui qu'on étudie et que l'on nous présente.
- Il va être mis à l'enquête publique en octobre 2014.
Il faut qu'un MAXIMUM de Layracais se MOBILISE et aille dire et écrire au Commissaire enquêteur que l'on ne veut pas de ce tracé !
Sinon, il sera adopté sans autre forme de procès.
Préalablement à cette enquête publique, pour mieux comprendre, on peut déjà se rendre en mairie pour consulter le Plan Local d'Urbanisme Intercommunal de l'agglo d'Agen, dont Layrac fait partie.
- Une fois le tracé validé, après l'enquête publique, les études approfondies démarreront, ainsi que les procédures d'expropriation (fin 2015 - 2016).
- 2017 à 2019 : sondages et fouilles archéologiques
- 2018 à 2019 : le paysage est "mis à nu", le grand chantier commence
- 2020 à 2024 : construction de la ligne.
Si vous voulez voir où cela passe, voici quelques vues aériennes du tracé :
Vous pouvez cliquer sur ces images pour les agrandir.
En hauteur, la ligne sera entre 7 et 15 m de haut, pour franchir rivière et autoroute.
Dans ce cas elle est sur viaduc : tracé bordé de rouge et de blanc
Voici ce que cela donne sur la traversée au plus proche de la ville :
MOBILISONS-NOUS !
